İstanbul Ticaret Odası İTO Lideri ve Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği TOBB Lider Yardımcısı Şekib Bostancı Escort Avdagiç iş dünyasının Türkiye Avrupa Birliği AB bütünleşme sürecinin lokomotifi durumunda olduğunu belirtti
İktisadi Kalkınma Vakfı İKV 61 Genel Konseyi’nin toplantısı TOBB İstanbul Hizmet Binası’nda gerçekleştirildi Toplantıda konuşan Avdagiç Türkiye Ümraniye Escort AB alakalarının 1963’te imzalanan Ankara Muahedesi ile bir yasal temele oturtulduğunu aktardı Avdagiç Anlaşmadan kısa bir mühlet sonra iş dünyamızı süreç hakkında bilgilendirmek ve Türkiye’nin AB ile alakalarına katkı vermek Ataşehir Escort üzere oda sistemi olarak İktisadi Kalkınma Vakfı’nı kurduk diye konuştu
Vakfın tarihinin de esasen Türkiye’nin AB alakaları tarihi ile paralel olduğunu İKV’nin iş dünyasının Avrupa Birliği’ne açılan penceresi haline geldiğini söz eden Avdagiç şunları kaydetti İktisadi Kalkınma Vakfı iş dünyası için bir AB okulu kütüphanesi ve öğretmenliği yapıyor Tıpkı vakitte toplumun tüm kısımlarını AB konusunda bilgilendiriyor Nitekim hiçbir maddi karşılık beklemeden AB bahislerinde hükümetlerimize danışmanlık sağlıyor Bizler de Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği olarak oda ve borsalarımızla birlikte İktisadi Kalkınma Vakfı’nın çalışmalarına katkı sağlamaya devam edeceğiz İKV’nin Genel Konseyi vesilesiyle Türkiye Avrupa Birliği ilgileri konusundaki TOBB’un görüşlerini paylaşmak istiyorum Bütünleşme sürecinin en ileri ve kurumsallaşmış hali iktisadi alanda tezahür etmektedir İş dünyasının Türkiye’nin AB bütünleşmesine takviyesi Türkiye’de ve Avrupa Birliği’nde toplumun öbür kısımlarının önündedir Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği ve Eurochambres tarafından gerçekleştirilen bir saha çalışmasının sonuçları bu söylemimizi onaylamaktadır Türkiye AB İş Diyaloğu Projemizin bir faaliyeti olarak Türkiye’de bir saha çalışması yapıldı Emsal bir çalışma da 27 AB üyesi ülkelerde yapıldı Aslında biz bu çalışmaları daha evvel 2008 ve 2013’te yapmıştık Son araştırmamızda şunu gördük Türkiye’de iş dünyasının AB iştirak sürecine takviyesi devam ediyor Bu takviye her şeye karşın hala yüzde 60’ın üzerinde Bu dayanağın çok pahalı olduğunu düşünüyorum Tahminen Türkiye AB iştirak süreci fiilen durdu Lakin var olan gümrük birliği sayesinde iktisadi münasebetler sürat kesmedi
1996 ile 2022 sonu karşılaştırıldığında ticaret hacminin 4 kat arttığını anlatan Avdagiç Avrupa Birliği’nin Türkiye’nin en kıymetli yabancı sermaye yatırımı kaynağı haline geldiğini söyledi
Avdagiç Gümrük Birliği’nin kapsamını genişletme ve işleyişinde güzelleşme gereksinimini da hepimiz biliyoruz Kısaca Gümrük Birliği’nde bir modernizasyon gereksinimi var Tarım hizmetler ve kamu alımları da dahil edilerek Gümrük Birliği’nin kapsamı genişletilmeli dedi Yeşil ve dijital dönüşüm Gümrük Birliği modernizasyonu ile birlikte düşünüldüğünde her iki taraf için de önemli katkı sağlayacağını belirten Avdagiç Araştırmamızda da açıkça görülmüştür ki 2013 yılı sonuçlarıyla karşılaştırıldığında Avrupa Birliği’ndeki işletmelerin Türkiye pazarına ilgisi artmıştır halinde konuştu
Avdagiç AB üyesi ülkelerdeki şirketlerin de Gümrük Birliği’nin güncellenmesini desteklediğini vurgulayarak Avrupa Birliği’ndeki işletmeler Yeşil Mutabakat ve dijital tek pazar konusunda AB ile Türkiye ortasındaki iş birliğini de desteklemektedir tabirlerini kullandı
Türkiye AB iktisadi alakalarını daha da ileri taşımak için elverişli bir ortam olduğunu kaydeden Avdagiç kelamlarını şöyle tamamladı AB Türkiye’nin en büyük ihracat ve ithalat ortağıdır İthalatımızın yaklaşık dörtte biri AB kaynaklıdır Türkiye ihracatının yaklaşık yüzde 41’i de AB’ye yapılmaktadır Türkiye AB’nin 6 büyük ticaret ortağıdır Bu da çok değerli İş insanları için vize temininde yaşanan zahmetler ticaret hacmimizin artış suratını olumsuz etkiliyor Sorunun hemen çözülmesi gerekir Öte yandan Türkiye AB ticaretimizde kara yolu nakliyeciliği süratli mal teslimatı için önemli bir lojistik avantaj sağlamaktadır Lakin var olan taşıma kotaları ithal ve ihraç edilen malların teslimatını geciktiriyor Maliyetleri de artırıyor Kara yolu taşıma kotaları sıkıntısını çözmemiz gerekiyor
Euro alanında yavaşlamanın daha da derinleşmesi muhtemel
İstanbul Sanayi Odası İSO İdare Şurası Lideri Erdal Bahçıvan da Kovid 19 salgını Rusya Ukrayna savaşı ve son vakitlerde global ekonomilerdeki sakinliğin dünyanın geleceğine yönelik belirsizlikleri artırmaya devam ettiğini söyledi
Bahçıvan Çoklu krizler devri olarak tanımlanan bu süreçten geçerken yaşadığımız son global kriz enflasyonda son 40 yılın en süratli yükselişi olarak gündemimize geldi Enflasyon birçok ülkede bir hayat maliyeti krizi boyutuna ulaşırken eşitsizliklerin de ülkelerde daha da arttığına şahit oluyoruz diye konuştu
İlk çeyrek prestijiyle teknik resesyona giren avro alanında yavaşlamanın daha da derinleşmesinin beklenen olduğunu ayrıyeten güç tedarikindeki gelişmelerin de bu bölgenin performansını etkilemeyi sürdüreceğini belirten Bahçıvan şunları kaydetti
Tüm bu gelişmelerin yanında evvel Finlandiya’nın sonrasında İsveç’in NATO’ya iştirakine ait sağlanan uzlaşma ülkemizin dış münasebetlerde bir olağanlaşmanın işaretini vermesi bakımından değerli Oluşan bu müspet iklimin de takviyesiyle AB ile yaşadığımız meselelerin tahlil yoluna girmesi en büyük temenni Yeniden Tahıl Koridoru Mutabakatı konusunda da ülkemizin birinci imza sürecinde olduğu üzere yaşanmakta olan krizin aşılması için de gerekli tüm yapan çabayı göstereceğine inanıyoruz
Bu kritik süreçte AB bizler için vazgeçilemez bir paydaşlık pozisyonunda olmanın yanında yıllardır ticaret hacmimizin birinci sırasında yer alıyor Geçtiğimiz yıl 200 milyar dolarlık ticaret hacmine ulaştığımız AB’ye 103 milyar dolarlık ihracatımız birebir vakitte ülkemizin toplam ihracatının yaklaşık yüzde 41’ine tekabül ediyor AB ile sürdürülebilir takvimi ve kesin sonuçları olan samimi bir bağlantıyı tekrar tanım etmemiz ve belirsizlikleri ortadan kaldırmamızın büyük değer arz ettiğini belirtmek istiyorum Avrupa Birliği sahip olduğu demokrasi standardı ekonomik zenginliği ve yüksek hayat kalitesiyle ülkemiz için bir cazibe merkezi olmaya devam etmelidir Bu maksatla Avrupa Birliği’ne tam üyelik amacı korunmalı ve sürece yeni bir ivme kazandırılmalıdır
Bahçıvan AB ile müzakereler yürütülürken Gümrük Birliği Mutabakatı’nın da günün şartlarına nazaran tekrar ele alınarak revize edilmesi gerektiğinin altını çizdi
AB ülkelerine sürdürülebilirlik konusunda sağlanacak takviye ve ayrıcalıklardan Türkiye’nin de faydalanması gerektiğini söz eden Bahçıvan müzakerelerde sürdürülebilirlik ögesine yer verilmesinin yanında özel dalın de görüşmelerde kesinlikle yer alması gerektiğini kaydetti
Bahçıvan sanayicilerin ve ticaret erbabının AB ülkelerindeki ortaklarıyla aktif irtibatı ve eserlerin amaç ülkelerde daha rekabetçi bir halde pazarlanabilmesi için firmaların çalışanlarının AB ülkelerine rahatça gidebilmelerinin eserlerin bu ülkelere rahat ulaşımı kadar öncelikli olması gerektiğini vurgulayarak şu değerlendirmeyi yaptı
Öncellikle heyet firma ve fuar ziyaretleri için Türkiye tarafının üstlendiği vize doküman ulaşım dayanak ve finansman üzere maliyetler epeyce yüksektir Özellikle iş insanlarımız için son devirde en önemli mahzurlardan biri haline gelen vize sorunu konusunda acil rahatlatıcı adımlar atılması gerektiğini tekrar hatırlatmak istiyorum Aylar sonraya verilen randevular kısa müddetli vizeler ve çoğunlukla retle sonuçlanan müracaatlar ile karşı karşıya kalmaktayız Umuyoruz ki olumlu gelişmeler yalnızca beyanat boyutuyla kalmayıp somut adımlarla daha da ileriye taşınabilir
Ekonomi süratle değişim ve dönüşüm geçiriyor
İktisadi Kalkınma Vakfı Lideri Ayhan Zeytinoğlu da iktisadın süratle değişim ve dönüşüm geçirdiği bir periyottan geçildiğini aktardı
Zeytinoğlu Ekonomide büyüme istikrar ve verimliliği yakalama eforuna dijitalleşen dünyaya ahenk ve sürdürülebilir üretim ile iş usullerine geçiş öncelikleri de eklendi İklim değişikliği tehdidi her geçen gün şiddetleniyor dedi
Güncellenmiş ve derinleşmiş bir Gümrük Birliği’nin Türkiye’nin Avrupa tedarik zincirlerindeki pozisyonu ve AB pazarındaki rekabet gücü üzerinde son derece tesirli olacağının altını çizen Zeytinoğlu kelamlarını şöyle sürdürdü
Özellikle nakliyede Avrupa pazarlarına süratli ve makul fiyatlarda erişim rekabet gücünün korunmasını da belirleyen kritik bir etken oluşturuyor Kovid 19 pandemisi sırasında konteynır başına 10 bin doları bulan nakliye fiyatları günümüzde epey ucuzladı Şanghay’dan Roterdam limanına ulaşımda konteynır fiyatı 1500 avroya düştü Meğer ki İstanbul’dan Roterdam’a nakliyede fiyat 2 bin 200 avroyu buluyor Kamyon ile taşımada ise birebir fiyat 3 bin 300 avroya kadar çıkıyor Bu durum bilhassa Çin üzere bir ana tedarikçi ile rekabet kelam konusu olduğunda nakliye fiyatlarının ne kadar belirleyici olduğunu ortaya koyuyor Kesinlikle demir yollarını modernize ederek ve hızlandırarak nakliyede sürat ve fiyat meselesini çözmeliyiz
AB Türkiye’nin Avrupa ülkeleriyle yüksek standartlı demir yolu ilişkisini sağlayacak olan Halkalı Kapıkule Demir Yolu Projesi’ne 275 milyon avro fiyatında bir hibe takviyesi sağlıyor Projenin birinci etabı olan Çerkezköy Kapıkule çizgisinin yıl sonuna kadar bitirilmesi planlanıyor Bu üzere ortak projelere IPA fonları Türkiye Yatırım Platformu ve AB’nin Global Geçit Global Gateway üzere teşebbüslerinden kaynak temin etmek mümkün Küresel Gateway kapsamında AB 2021 27 yılları ortasında 300 milyar avroluk bir yatırımı mobilize edecek Bu yatırımlar partner ülkelerin de gereksinimlerini dikkate alan sürdürülebilir ve yüksek kaliteli projelere aktarılacak İş dünyası olarak TOBB üzerinden zati AB’ye entegre olmuş durumdayız
